| المعيار | وين ينطبق | ارتفاع الدرابزين | الفتحات والأحمال |
|---|---|---|---|
| كود البناء (عائلة IBC، و SBC 201 مبني على IBC 2015) | درابزين الدرج والبلكونات والأسطح في المباني | عادة 42 إنش (1,067 مم)، وبعض الاستخدامات السكنية تسمح بأقل | الفتحات في الجزء السفلي ما تسمح بمرور كرة قطرها 4 إنش (102 مم). الحدود الدقيقة حسب إصدار الكود المعتمد. |
| OSHA 29 CFR 1910.29 (نظام أمريكي لبيئات العمل، وكثير من المواصفات الصناعية تاخذ منه) | أسطح المشي والعمل | 42 إنش ± 3، يعني من 39 إلى 45 إنش (تقريباً 991 إلى 1,143 مم) | الدرابزين العلوي يتحمل 200 رطل (890 نيوتن) لتحت أو لبرا على بعد 2 إنش من الحافة، وما ينزل تحت 39 إنش (991 مم). |
| EN ISO 14122 (وسائل الوصول الثابتة للمعدات) | المنصات والممرات والدرج الثابت عند المعدات | عادة 1,100 مم في كتالوجات الموردين | الكتالوجات تذكر حوالي 500 مم كحد أقصى بين القضبان، ولوح قدم 100 مم. تأكد من نص المعيار نفسه. |
نصنّع على المعيار اللي تحدده. اختيار المعيار شغل الاستشاري أو مهندس السلامة. راجع الأرقام حسب الإصدار والتعديلات المحلية المذكورة في عقدك.
في مترو الرياض (الخط 5 و6) سوينا درابزين مزدوج لذوي الإعاقة: الدرابزين العلوي على 900 مم والثاني على 700 مم، بماسورة 48 مم. التفاصيل في دراسة الحالة.
الأحمال والانحناء والوصلات تجي من المهندس الإنشائي. نشتغل على مخططاته، وإذا ناقص تفصيل قاعدة أو نوع وصلة أو تشطيب نسأل، ما نخمّن. شوف الهياكل المعدنية.
حسب المرجع المعتمد في مشروعك. الكود السعودي مبني على IBC، و42 إنش (1,067 مم) هو المعتاد للحواجز فيه. أما الوصول للمعدات حسب EN ISO 14122 فعادة 1,100 مم. اسأل الاستشاري واكتبه في طلب التسعير.
نعم، نصنّع على أي معيار مذكور في مواصفتك. ما نصمم النظام بدالك، فأرسل المخططات أو متطلبات الأداء.
نعم. المنصات والدرج والسلالم الرأسية والدرابزين مع بعض من مخططاتك الإنشائية، توريد بس أو توريد وتركيب.
راجع الأرقام دايماً حسب آخر إصدار لكل معيار وحسب مواصفة مشروعك.